Am Wasser
Die Arithmetik einer Chartwoche
Die ausgeschriebene Rate ist etwa zwei Drittel dessen, was am Ende bezahlt wird. Hier ist der Rest.
Das Leben auf dem Wasser
Am Wasser
Am Wasser behandelt den Teil dieses Lebens, der schwimmt: was eine Chartwoche wirklich kostet, wie ein Boot tatsächlich genutzt wird, und warum die besten Häuser am Meer der Aussicht bei der Hälfte ihrer Räume den Rücken kehren.
Am Wasser
Am Wasser
Wofür ein Boot wirklich da ist
Sechs Wochen Nutzung im Jahr, zehn Prozent des Wertes an Kosten, und ein Grund, der nichts mit Geld zu tun hat.
Am Wasser
Das Haus, das zum Meer blickt
Salz, Wind und Licht tun einem Gebäude Dinge an, die keine Bauweise aus dem Landesinneren übersteht.
Die kurze Version
Besitzen, chartern und die ehrliche Rechnung dazwischen
Eine Yacht kostet im Unterhalt jährlich etwa zehn Prozent ihres Kaufpreises, bevor man sie überhaupt bewegt hat. Crew, Liegeplatz, Versicherung, Refit-Rücklage, Klassifikation, Treibstoff, Agentur. Bei einem 30-Meter-Boot ist das jährlich ein Haus in den Alpen, für etwas, das sechs Wochen im Jahr genutzt wird.
Chartern verändert die Form dieser Zahl, statt sie zu beseitigen. Eine Woche auf einem vergleichbaren Boot in der Mittelmeer-Hochsaison beginnt bei 60.000 Euro zuzüglich des Vorschusses für die Bordkasse, die typischerweise 30 Prozent der Basisrate beträgt und selten zurückkommt. Dazu Mehrwertsteuer zum Satz des Fahrtgebiets und ein Crewtrinkgeld von 5 bis 15 Prozent.
Der Break-even liegt nicht dort, wo man ihn erwartet. Unter etwa zehn Nutzungswochen im Jahr ist Chartern günstiger und deutlich unkomplizierter. Darüber beginnt Eigentum Sinn zu ergeben, und der Grund ist fast nie finanziell: Das Boot gehört einem, ist nach eigenem Geschmack eingerichtet, mit der eigenen Crew.
Wissenswert
Jährliche Unterhaltskosten im Eigentum
8 bis 12 Prozent des Kaufpreises
Vorschuss für die Bordkasse bei einem Charter
25 bis 35 Prozent der Basisrate
Crewtrinkgeld, Mittelmeer-Konvention
5 bis 15 Prozent der Basisrate
Break-even gegenüber Chartern
etwa 10 Nutzungswochen im Jahr
Die Hausabstimmung
Eine Woche auf dem Wasser. Wie verbringst du sie?
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Basisrate, Bordkasse, Mehrwertsteuer und Trinkgeld, für die Woche, die wirklich geplant wird.
Häufige Fragen
Motor, wenn die Woche den Zielen gilt und die Gäste keine Segler sind. Segel, wenn die Überfahrt selbst der Urlaub ist. Gemischte Gruppen sind auf einer Motoryacht mit gutem Schatten fast immer zufriedener.
Für Juli und August, im Januar. Die guten Boote mit der Crew, die namentlich gewünscht wird, sind vor dem Frühjahr vergeben, und was im Mai übrig bleibt, wollte niemand.
Treibstoff, Essen, Getränke, Liegegebühren, Hafensteuern, Mehrwertsteuer und Trinkgeld. Bei einer vollen Route erhöhen die Zusatzkosten die Basisrate um 30 bis 45 Prozent.
Selten. Schlafzimmer zum Wasser bekommen im Juni um fünf Uhr das erste Licht und die ganze Nacht das Geräusch des Meeres. Die besten Grundrisse legen die Wohnräume zur Aussicht und die Schlafzimmer auf die ruhige Seite.
Der Samstagsbrief
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